预警!美国小额免税窗口期不会太长,印度也想跟风对中国钢铁下手,俄罗斯宣布严查中国汽车等本周外贸大事


发布时间:

2025-02-14

美国:小额免税政策反复,窗口期可能不会太长

2月1日,美国总统特朗普签署行政令,涉及一系列关税政策调整,其中包含取消低于800美元小额商品的关税豁免政策,并于2月4日生效。虽然业界对此早有预期,但消息一出,仍在跨境电商领域掀起轩然大波。

然而由于能力建设等问题,美国邮政宣布自2月4日暂停来自中国大陆和中国香港的包裹后,几小时之内又恢复接收快递。

最新消息显示,此后特朗普又签署了一项行政命令,暂停或推迟“取消小于800美元小额商品的关税豁免政策”,即暂时允许对中国包裹实行关税豁免,直到“商务部长通知总统已经建立适当的系统,全面、迅速地处理关税收入”。

上海海关学院法律系教授、上海市法学会海关法研究会副会长朱秋沅认为,取消中国低值货物“800美元小额免税”待遇的确会导致美国的消费者在短时间内无法获取同样物美价廉的商品,但是恐怕美国本土的电商以及其他国家的电商会快速填补该市场空白。

因此,不用对美国是否真的会实施取消中国低值货物“800美元小额免税”待遇进行猜测或抱有幻想,而应该用好这个可能不会很长的窗口期做好准备。

俄罗斯:将对来自中国的汽车实施更严格的认证审查

2月6日,据俄媒报道,俄罗斯工业和贸易部长安东·阿利哈诺夫在国务院会议上宣布,将对来自中国的汽车实施更严格的认证和审查。甚至直接点名三个未具名的中国汽车品牌“存在严重缺陷,根本不允许上路”。

这一政策突变迅速引发行业震动,被普遍解读为俄罗斯对中国汽车市场份额急剧扩张的反制措施。

2022年俄乌冲突后,西方车企集体撤离,中国汽车迅速填补空白。中国汽车在俄罗斯市场的占有率不断攀升,已经突破80%。本土品牌如拉达等,面对激烈的市场竞争,节节败退。俄罗斯汽车工厂产量中,国防订单占比超过50%,但即便如此,俄车企仍然普遍面临亏损的困境。

值得注意的是,俄方此次在卡车领域率先发难。2024年,俄罗斯卡车销量下降了13%,而中国品牌在该领域的渗透率相对较低,约为20%。这一举措既能释放市场保护信号,又能避免与中国车企全面对立。

印度:拟对中国钢铁征收临时税,“最快半年内”

继美国宣布全面加征25%钢铝关税后,印度目光也盯上中国钢铁。

据路透社2月12日报道,印度钢铁部部长库马拉斯瓦米(H.D. Kumaraswamy)称,由于中国进口钢铁对印度国内生产商构成“严峻挑战”,印度可能最快在六个月内对来自中国的钢铁征收15%至25%的临时税。

据库马拉斯瓦米说,这一税率的制定标准来自印度政府去年12月启动的一项调查。路透社说,一旦加税措施获准落地,可能会持续长达两年。

印尼:计划进口约20万吨原糖作为粮食储备

印尼国家食品局周四表示,由于国内市场白糖价格在斋月前攀升,印尼计划进口约20万吨原糖,以补充政府的食品储备。政府估计今年国内白糖产量为260万吨,需求量为284万吨。印尼2月初的白糖库存为84.2万吨。

“我们希望提高政府库存水平。这并不是因为产量短缺,”国家食品署署长阿迪在一份声明中说。印尼统计局报告说,2月份第一周白糖的平均价格为每公斤18365印尼盾(1.12美元),比政府指定的价格上限高出约5%。

越南:Lazada与Shopee越南站加征商品增值税

2025年2月12日消息,Lazada与Shopee越南站先后发布通知,将对进口商品加征增值税,以响应越南政府的新政策。

据悉,越南政府近期针对小额商品进口推行了一系列新的政策变动。其中,自2025年2月18日起,当地海关将正式取消对通过快递进口的小额商品免征增值税的政策,价值低于100万越南盾(约合288.8元人民币)的进口商品不再享受免税待遇。

当地媒体称,此举旨在确保税收政策的公平性,防止低价进口商品对本地市场的冲击。诸多跨境电商平台预计都将受此政策影响而调整收费规则,此举或将造成前端商品售价的上涨。

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